|
|
Подогреватель КАМАЗ
Подогреватель КАМАЗ
Подогреватель КАМАЗ.
В газобаллонной установке
при работе двигателя в газодизельном режиме происходит снижение давления газа от
20 МПа до атмосферного, что сопровождается его охлаждением. Это, в свою
очередь, может вызвать образование
пробок из содержащихся в газе влаги и углекислоты. Для предотвращения
этого явления перед редуцированием
применяют подогрев газа,
осуществляемый за счет теплоты жидкости системы охлаждения.
 
Рис. 1.52. Подогреватель
газа:
1 — шайба, 2 — уплотнительное колесо, 3 — гайка, 4 — краник
слива охлаждающей жидкости, 5 — выходной
штуцер, 6 — жидкая прокладка. 7 — теплообменный элемент, 8 — корпус
нагревателя, 9 — штуцер входной, А —
вход газа в подогреватель, В — отвод охлаждающей жидкости, Г — подвод
охлаждающей жидкости в подогреватель, С — слив
Подогреватель состоит из корпуса 8 (рис. 1.52),
теплообменного элемента 7, патрубков,
штуцеров 5 и 9. Входной и выходной
патрубки соединены с системой охлаждения
двигателя. В результате циркуляции
жидкости в корпусе подогревателя
происходит нагревание газа. Жидкость из системы
охлаждения отбирается из левой
водяной трубы и сливается в коробку термостатов.
Краник 4 служит для слива воды из
подогревателя в зимнее время, если она используется в системе охлаждения
двигателя вместо антифриза.
Смотреть
также:
Перейти
на главную страницу
|
|
|
Лидер продаж
|
|
|
Наши телефоны:
|
8 (800) 700-04-64
8 (8552) 53-76-45
|
|