Моторы отопителя

Отопление кабины КАМАЗ. Мотор отопителя.

Необходимым элементом кабины любого грузового автомобиля КАМАЗ является отопительная система. Кабина обогревается на основе жидкостного отопления, где теплоноситель отбирается из циркулярной системы двигателя.

Принцип работы печки прост. Из передней части кабины крыльчаткой забирается воздух. Оттуда он поступает в радиатор отопителя (печки), который размещен во внутренней панели передней части кабины. Нагретая жидкость поступает в нижнюю часть радиатора печки и через сливочный шланг поступает в водяной насос. Количество жидкости, которое попадает в радиатор из циркулярной системы жидкости, регулируется краном отопителя. В свою очередь, кран приводится в движение под действием троса под панелью приборов.

Отключить отопление можно переместив рычаг влево. При этом поступление жидкости в радиатор прекращается. Если же переместить рычаг вправо, поступление жидкости в радиатор возобновляется.

Нагретый радиатором воздух под воздействием мотора отопителя КАМАЗ попадает в каналы распределения тепла. С помощью заслонки, которая поворачивается  на 360° можно менять направление воздуха на двери, окна, а также водителя или пассажиров.

Необходимо запомнить, что при низких температурах нельзя закрывать кран отопителя, а для эффективной работы отопительной системы рекомендуется поддержание температуры жидкости выше 76°С. Чтобы обеспечить сохранность мотора отопителя, его следует включать при очень низких температурах. Это позволит поддерживать требуемый температурный режим.

Смотрите также:

Моторы омывателя

Моторы стеклоочистителя