Двигатель КАМАЗ-740. Техническое описание

На автомобилях КамАЗ установлен четырехтактный восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель, отличающийся высокой надежностью и повышенным ресурсом благодаря применению:

-поршней, отлитых из высококремнистого алюминиевого сплава с чугунной упрочняющей вставкой под верхнее компрессионное кольцо и коллоидно-графитным при работочным покрытием юбки;

-поршневых колец с хромовым и молибденовым покрытием боковых поверхностей; 

-азотированного или упрочненного индукционной закалкой коленчатого вала;

трехслойных тонкостенных сталебронзовых вкладышей коренных и шатунных подшипников;

-закрытой системы охлаждения, заполняемой низкозамерзающей охлаждающей жидкостью, с автоматическим регулированием температурного режима, гидромуфтой привода вентилятора и термостатами;

-высокоэффективной фильтрации масла, топлива и воздуха бумажными фильтрующими элементами.

Двигатель КАМАЗ-740. Техническое описание

Двигатель КАМАЗ-740. Техническое описание

Двигатель КАМАЗ-740. Техническое описание


 

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ

Техническое описание

Рис. 1. Продольный разрез двигателя КамАЗ-740:

1—генератор; 2—топливный насос низкого Давления; 3—ручной топливоподкачивающий насос; 4— топливный насос высокого давления; 5—автоматическая муфта опережения впрыска топлива: 6—ведущая полумуфта привода топливного насоса высокого давления; 7—соединительный патрубок впускных воздухопроводов; 8—фильтр тонкой очистки топлива; 9—датчик тахометра, 10—маховик; //—картер маховика; 12—масляный картер: 13—сливная пробка; 14—крышка коренной опоры коленчатого вала; 15—масляный насос; 16—валик привода ведущей части гидромуфты; /7— шкив привода генератора; 18—крыльчатка вентилятора

На автомобилях КамАЗ установлен четырехтактный восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель (рис. 1 и 2), отличающийся высокой надежностью и повышенным ресурсом благодаря применению:

ДВИГАТЕЛЬ

поршней, отлитых из высококремнистого алюминиевого сплава с чугунной упрочняющей вставкой под верхнее компрессионное кольцо и коллоидно-графитным при работочным покрытием юбки;

поршневых колец с хромовым и молибденовым покрытием боковых поверхностей; 

азотированного или упрочненного индукционной закалкой коленчатого вала;

трехслойных тонкостенных сталебронзовых вкладышей коренных и шатунных подшипников;

закрытой системы охлаждения, заполняемой низкозамерзающей охлаждающей жидкостью, с автоматическим регулированием температурного режима, гидромуфтой привода вентилятора и термостатами;

высокоэффективной фильтрации масла, топлива и воздуха бумажными фильтрующими элементами;

Рис. 2. Поперечный разрез двигателя КамАЗ-740:

1—полнопоточный фильтр очистки масла; 2—маслозаливная горловина; 3—указатель уровня масла в картере двигателя; 4—фильтр центробежной очистки масла; 5—коробка термостатов; 6—передний рым-болт; 7—компрессор: насос гидроусилителя рулевого управления; 9—-задний рым-болт; 10—факельная свеча; 11—левая водяная труба, 12—левый впускной воздухопровод; 13—форсунка; 14—скоба крепления форсунки; 15 — патрубок выпускного коллектора; 16—выпускной коллектор

гильз цилиндров, объемно закаленных и обработанных плосковершинным хонингованием;

Модель Тип

Число цилиндров . . . Расположение цилиндров

Порядок работы цилиндров ,

Направление вращения коленчатого вала .... Диаметр цилиндров и ход поршня, м Рабочий объем, л Степень сжатия .... Гарантируемая мощность, л. с. . .... Частота вращения коленчатого вала при гарантируемой мощности, об/мин . . Максимальный крутящий момент, кгс-м Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин     

Частота вращения холостого хода, не более, об/мин: минимальная максимальная .... Удельный расход топлива, г/л.с-ч (по скоростной характеристике, рис. 3): минимальный максимальный

КамАЗ 740 4-тактный с воспламенением от сжатия 8

V-образное, угол развала 90° 1—5—4—2— 6—3—7—8

правое

120Х 120

10,85

17

210

электрофакельного устройства подогрева воздуха, обеспечивающего надежный пуск двигателя при отрицательных температурах окружающего воздуха до —30 °С.

Ниже приводится техническая характеристика двигателя:

Рис 3. Внешняя скоростная характеристика двигателя КамАЗ /40:

N,—эффективная мощность; Мкр—крутящий момент; п—частота вращения; qc—удельный расход топлива

Фазы газораспределения: открытие впускного клапана

закрытие »   » .

открытие выпускного клапана ......

закрытие »   »

Число клапанов на цилиндре

Давление масла в прогретом двигателе, кгс/см2, при частоте вращения:

номинальной . . . 4,0—5,5 минимальной холостого хода, не менее ... 1

Масса силового агрега¬та, кг     1120

незаправленного двигателя, кг 730

Смотреть также:

Домкрат гидравлический 12 тонн

Домкрат гидравлический 16 тонн

Домкрат гидравлический 20 тонн

перейти на главную страницу